時間補正って何ですか？
特にダメージが大きくなってる様子はなさそうですけど…。

１８秒の突撃マシンガン

こんな風にステップで避けても避けなくてもよろけが確定してしまう場合…。
よけずにそのまま食らう方がマシ？　皆さんはどう思いますか？

４４秒の接射迎撃

特にマゼラはこうした一点読みしかできないのが辛いすね。

３分５４秒のズンダＳＣ

マシンガンを除けば全ＭＳ中最速のズンダを生かした着地Ｃ。

４分１７秒の起き上がりミサポ

マシンガンでよろけを取れない場面でミサポの活用いいですね。

１０分３秒のマゼラ

ここは限界射角じゃなくて自由落下でかわされただけかな。

１０分４８秒のＳＣ

起き攻めと見せかけたクラッカーの布石があるから自然に騙されちゃいますねこれは。

１１分１秒のフェイント

ガンキャの迎撃も間違ってはいないはずなんだけど、マゼラ側が流れを持っていってるから読みあいに飲まれてしまったか。

１８分５９秒のニシオギ迎撃

サーチが外れるもすぐに着地からサーチし直しての迎撃。
下手に着地前にサーチ押したり着地後ステップしたりすると相手の思うツボとなります。

２１分２６秒の空格コンボ失敗

多分連打不足。

２１分４５秒のＧＭ連携

その場マゼラなら迎撃できるか？

１１分８秒のギリ生存ケースにおける補正計算について。

復帰後最初の被弾が１５９ダメージ。これで残体力２４１。
次のズンダ初弾も１５９ダメージで、残体力が８２になるはず。
そこへズンダ追撃で残り体力８ということは、ズンダ２発目は７４ダメージ。

撃破後被弾を半額補正として計算するなら、ズンダ２発目は１４８の元ダメージとなるはず。
基準１５９ダメージＢＲの２発目コンボ補正７８％で通常は約１２４ダメージのはずで、計算が合いませんよね。

根性補正や残体力補正も影響してる？　一体どういう理屈になるんだろう。

４５秒からの展開

味方ゴッグにシャゲを任せてグフ片追いを狙うのは苦しすぎます！
グフが逃げてる間にゴッグが成す術無くやられてダム放置片追いコースが確定しちゃうので…。
グフに構わずシャゲに張り付いて味方ゴッグを守るべきでしたねー。

２分３３秒のＧＭ

起き攻めを狙うシャゲに対して、ステップと平行に空中ダッシュして硬直を取る高等技術！
これ、真似したいんだけど狙っててもできないんだよなあ。

５分１０秒くらいのＧＭ

自分ならここで豆被弾して殺してもらってたかも。
それか味方に切り殺してもらうか…。

９分６秒とか１５分１７秒のクロス

息が合わないのは歯がゆいけど、実際敵僚機に意識がいってるとこうなっちゃうんですよね。

９分４７秒のトドメ

補正切りから敵を逃がさないトドメの接射。

１２分１３秒からのゴッグ

背を向けてステップで粘ろうとすると味方の援護なしには詰んでしまう？
ステップしかないゴッグの心理につけ込んで食らい付いたＧＭは見事でした。
ゴッグ側は勇気を持って前を向くべきなのだろうけど具体的にどうすれば…。
出の糞遅い振り向き魚雷は的になるし、離陸時を狙われる覚悟で飛ぶべき？
サーチ同時押しの頭突きで空中食らいダウンはアリか？
それともレバー前で普通に向き直ることも考えるべきなのか？

１３分１２秒や１５分２３秒の盾ガード

振り向き撃ちでの盾受け上手いです。

１３分２１秒のＧＭ

先落ち防止で後ろにさがるのはいいけど、建物が邪魔で味方の援護ができない位置。

未曾有の長期休暇に多少なりともあやかることのできそうなこのゴールデンウィーク。
何やら４月２９日、４月３０日には遥々関東から和歌山への遠征があるようです。
自分は２９日は夜勤明けですが、当然２日間とも参加予定。
後は和歌山フルメンバーが揃うかどうか……怪我の回復はいかがなもんでしょ？

そして５月３日から５月５日には３日間かけての和歌山勢遠征が計画されているとの情報が！
…ただ自分は間の悪いことに仕事が入っており、遠征には置いてきぼりに…。
う～む、本当に残念です。またの機会に都合があうことを祈ります。

連ジ無印の動画。
今見るとＢＲの射撃硬直がＤＸより短い気がする……気のせい？

４分１８秒の場面

画面手前でバズーカが相殺誘爆される珍しい瞬間。

２１分１２秒のドムステップ振り向き撃ち

そうそう、当時はこんな感じで隙がなかったんですよね。

連邦側青葉区内部のタイムアタック攻略について。
ガンダム使用で難易度８ダメレベ３の設定を前提に。

最終ステージで一番大事なのはジオングを相手にしないこと。
すぐフワフワして被弾即ダウンで時間を稼ぎたがるお邪魔虫は相手にしないのが吉。
よって初期配置のゲル２機同時落ちを狙い、ジオングの次に出現する３機目ゲル落としが鉄則。

対ゲルは有効な速攻パターンが見つかってないので丁寧な後出しＢＲと空格コンボを活用。

それより問題なのは、初期配置でステージ中央にザンジバル等の戦艦が配置されていた場合。
３機目ゲルがザンジバルの真上に出現するなどタイムロスの要因が増える運ゲーに。
障害物の上から吹っ飛びダウンなんか発生した日には死兆星が見えだすので、ひたすら慎重にＢＲを当てていくしかありません。

自分の場合はラストステージということで適当な安定プレイしかやらないんですが、どうにか良いチャートが見つからないもんでしょうか。

５分４５秒からの展開が顕著ですが、お互いブーストふわふわ合戦から先に着地してしまった場合、下降した自機の慣性により上にいる相手に対するサーチが外れてしまうことがあります。
その場合、着地した瞬間にサーチボタンを押すと即頭上の敵をサーチし直すことが可能。
これを知らないと着地際にサーチボタンをいたずらに押しまくることになり、すぐさま敵をサーチし直すことが難しくなってしまいます。

同じ理屈で１０分４４秒のように空中蟹味噌を撃ってると着地硬直の間は敵をサーチし直すことができません。場合によっては着Ｃせず敵のサーチを優先すべきときもあるってことで。

１分１秒の陸ガン

接射胸バル恐いれす。

４分５１秒のガンキャノン対地接射

出が遅くて反撃手段が少ないマゼラに対しても近距離ＢＲのゴリ押しが効きそうですね。

７分３秒からのマゼラ砲撃

UZEEEEEEEE!

９分１７秒建物際の攻防

逆にこういう場所に敵を追い込めば結構なチャンスということ。
狭まった視界で混乱を誘う効果が期待できます。

１１分２７秒のグフ空Ｄ格

高高度に上昇して逃げる相手を刈り取る的確な空Ｄ格。

かなり専門性の高い攻略ですので無粋な解説は控えます。

ジオンでやって２面がムサイだったので砲台チャレンジ不発。７面ジャブロー地上まで行ってフライマンタ狩りをやってみました。邪魔されやすいので全滅は難しく、最大飛来数は謎ですけど(ドップについては直前の撃墜数で後続飛来数が決まります)。 pic.twitter.com/752YtGVtVt

— Yrouel (@Yrouel2326) 2019年4月13日

砲撃できないゲルググ使って７面扱いにも拘わらず、フライマンタ４機×３回飛来のうち９機を撃墜できたので頑張った方です。続けてジャブロースタート陸ガン180ですと、１面扱いなので敵機撃墜が早くて増援ガンダムが来る分、逆にやりにくいのですね。 pic.twitter.com/FdD2Z4URPF

— Yrouel (@Yrouel2326) 2019年4月13日

連ジ誰得調査、マゼラアタックの進路ができました。機会があったら61式戦車もやりますかね。航空機は調査が難しく、特に宙域とかアバ外部とかは無理がありまして、まぁ気力に満ち溢れるようなことがあったならやるかも、という感じです。 pic.twitter.com/yKXvlTi9f0

— Yrouel (@Yrouel2326) 2019年4月20日

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４月２９日追記　修正と更新があったのでこちらにも追記しておきます。

連ジ誰得調査その２、61式戦車の進路です。サイド７では道路沿いなのですが、道路を見やすくするべく作戦画面の地図をＤＣで取り込み直しました(ついでに他のステージも)。調査そのものはアーケードです。 pic.twitter.com/S6m7dkpUPg

— Yrouel (@Yrouel2326) 2019年4月28日

連ジ誰得調査その１である、マゼラアタックの進路をver.2に更新です。地図の他、グレートキャニオンではマゼラ補充ポイントが２つあったこと、ニューヤークは２機上限制だったことなどが修正点です。他の面をもとに推測で補っては駄目で、きちんと裏取りすべきでした。 pic.twitter.com/ZXxqActVGx

— Yrouel (@Yrouel2326) 2019年4月28日

グレートキャニオンの補充ポイントは２つあるとか、ニューヤークは２機上限制だったとかが分かり、調査はver.2に更新と相成ったのですが。ツイートの形ですと訂正はやりにくいのですね。更新版ツイートへのリンクで行けるかしら。https://t.co/64S1XZAGbl

— Yrouel (@Yrouel2326) 2019年4月28日

プレイヤーごとの癖もあるんだろうけど、ここいくつかの動画を見てると２対１で確実に敵１機を仕留められる場面でも、連携を捨て片追いに走りタイマンを挑む傾向が強く見受けられます。
片追いは強力な武器になり得るけどそれはあくまで応用テクであって、基本は２対１で敵を囲み被害最小限に倒し切るべきだというのが自分の信条です。

…というのは昔の自分の古い考え方。
和歌山に通ってから圧倒的な片追いの強さを体験し、だいぶ考え方を改めさせられました。
まずは目の前の敵をダウンさせたりある程度のダメージを与えて寸止めするとか、自分だけじゃなく味方も一緒に片追いしやすい環境づくりを考えればいいのかな。

１分４４秒からの展開

自分なら片追いするにしても味方を先に行かせて、マシンガンでズゴの足止めに徹するかも。
ズゴが味方の方に行こうとすれば後ろから切れる訳ですし。

３分３７秒からのクロスビーム×２

挟み撃ちにあってる間はステップで敵２機の攻撃を避けきるのは困難か。
クロス５発目は安いし食らってもいいので飛ぶべき？

自分は行ったことのないゲーセンですが、東北地方で確認できた唯一の連ジＤＸ設置ゲーセン。
連ジプレイヤーの生き残りもいたようなのですけど、残念ながら閉店するとのこと。

色々とリクエストを聞いてくださって、本当にありがとうございました。
週末の連ジDXが心のオアシスでした♪

お疲れさまでした！

— ぶち＠夜行性 (@BCH_san) 2019年4月20日

敵の近距離で着地した際に正面を向いたまま即ステップ射撃を撃つのは、陥りがちな罠。
正面向きステップ射撃の後は、即座に歩いての回避行動に移れません。
特にズゴは空中蟹味噌で正面に向き直りやすい上に、横幅が広く被弾面積も増えてしまいます。

この隙を見抜かれると敵も敢えて着地後のステップを待ってくるようになり、いいように狙い撃たれてしまうことに。

７分４７秒の接射

ここ、なぜ当たらなかった？

１１分１３秒のザク空格

格闘モーションが発生した後に陸ＧＭへのサーチが外れ、陸ガンをサーチ。
しかし発動済みの空格は陸ＧＭに対して誘導。
そのため空格の後は陸ガンをサーチした状態になっています。
以前の記事のサーチ変えビームとは真逆の結果になりますね。

１３分２２秒陸ガンのナイス判断

２対１を作るための立ち回りが勝負を決める！
この後の展開もモンモンさんの解説どおりですね。

１９分２８秒のＳＤＫ

ここも誘導対象が陸ガンになってる？
これの原因は距離によるもの？

自分自身が連携下手なのもあって感想を書こうにも個人技ばかりに内容が偏るんだけど、視点になってる自機がこのように追い込まれていたら、僚機としてはどう動くべきかってのを考察するのも面白いかもしれません。

４分５６秒の起き攻め

やられた方は、空中前ダッシュ→空中横ダッシュとすれば避けられるの？

５分５２秒の陸ガン空格

前ステップから段差を利用して即空格の発想は面白かったけど狙いどころが悪かったか。

８分５４秒からのシャザク

せっかく弾切れになったのだから空撃ち着Ｃの使い所さん。
空撃ちを駆使すれば着地を取られることは滅多になくなるので。

９分４７秒の着Ｃ

さりげない振り向き途中撃ちによる着地キャンセル。
地味にこれは効果アリ。

１１分２５秒からのマゼラタイマン

経験上マゼラとの極地タイマンは接射の間合いに入らない限りは着地の取り合いに終始すると思いまする。すると大事になるのがブースト管理。
敵より長く飛ぼうとするのでなく、わざと先に着地して再度飛び直すことでマゼラの着地際を攻めやすくなります。

１３分１３秒のバルカン相殺

機転が利いた技前だけど、ザクバズ視点だと悲しいなぁ。

１３分３０秒からの展開

良い最終回でした！

ドムを使うなら開幕余裕のある内に建物を壊して平地に均しておくのがいいのかなとふと思いました。

５分５秒のズゴ前ステップ回避

前ステで接射を潜っての回避がナイス。
上手く振り向き撃ちを誘ってクロスビームの導線を作ることに成功。

７分２０秒の１８０

打ち上げ花火にギリギリならないぁゃしぃタイミング。

９分２０秒の盾ガード黄色ダウン

マシンガンよろけ値蓄積による珍しい現象。

１０分２９秒の補正切り

シャザクマシンガンはこういう瞬殺があるから恐ろしい。
割とマジでこういうときどうしたらいいのかな？

１３分１３秒の空Ｄ格

この間合いからの空Ｄ格は予想できない！
１４分１５秒のもギリギリの間合い！