陸ＧＭならではのブースト量を生かした着地フェイントが面白いですね。
空中射撃が途中で硬直撃ち（振り返り撃ち）になって着地しそうに見せかけ、ブースト再浮上で反撃を回避。ついつい引っ掛かりがちな良いフェイントだと思います。

しかしＭＧ合戦中に抜刀状態になると途端に厳しくなるなあ。

最速のマゼラズンダ

空中マゼラを回避して着地硬直を突こうとしたその瞬間、超速のズンダマゼラで迎撃をゲット！
そんな苦い経験が誰しもあるはず？

普通のＢＲ機体のズンダだと連射フレーム間隔は20fr強しか短縮されないのに対して、マゼラズンダは84fr→39frまで短縮されるインチキさ加減！

でも、よく見ている人はズンダ２発目の硬直を本命に狙ってくるので結局は読み合いか。

８分２４秒の砲撃失敗

障害物のせいで４連ビームがずれちゃうのって本当に無念！

陸ガン180って真剣に使い込んでる人を見たことがない機体です。
ガチの中コスト戦や対高コストでは箱やＢＲ装備にガンキャノンがほとんどだし、中低コスト戦では相性勝ちできる機体が多くて使われないと言う不遇な機体。

不寛容な環境に負けず独自のやり込みを魅せたタンクゾックなどはさておき、人気のない中コスト機体で生き延びた職人は存在するのでしょうか。

今年の初連ジは白星スタート。

ゴッグで位置取り最重視でプレイしたら、先落ち→片追いに陥るケースが多かったので要練習。
次に行けるのは月末くらいになりそうですが、今年もよろしくお願いします。

目の前で味方が格闘食らってたらゴッグはどうするべき？

味方高コが敵の高コに通常格闘を食らってる場面。
そこで焦った自分ゴッグは空格を当てに突っ込み、敵の格闘に巻き込まれ迎撃される失態を３回も繰り返してしまいました。

敵の格闘モーションが終わってから格闘を当てるべきか、それとも魚雷で早々にカットすべきか悩みます。魚雷は最悪味方に当たって爆風しか敵に当たらないとショボすぎるのが困る…。

今日の目標はパニクらないこと……どうぞよろしくお願いします。

↓おまけ。一発芸としては出来が良くて草。

アッガイ対策は「如何に上を取るか、如何に上を取られないか」にかかってくると思います。
昔中級アッガイとマゼラでタイマンやった時、ブースト管理と起き攻め以外に競う要素がありませんでした。

まあ、その時の戦い方でこの動画のアッガイとやり合ったら中距離バルカンだけで勝負が決するでしょうね。１分２８秒とか偏差射撃の精度がエグすぎる…。

空中バルカンによる変則的な軌道は自機ごと相手にホーミングする性質によるもので、４分５２秒や５分４秒のように相手の背後を一瞬で取ることも可能。
しかし、射撃中は真っ直ぐ敵に突っ込んでいく形になるので迎撃射撃に対して無防備。

７分４０秒なんか背後を取りつつ方向転換まで１セットで完了しており、敵僚機にカットされなければどんな駆け引きがあったか気になります。

４０秒のＧＭビームステップ取り

アッガイステップは硬直の大小じゃなくて、移動距離が短いため適当ビームを避けられないケースが目立ちます。だからマシンガン相手には割と厳しいですね。

１分３秒ライン際でＧＭをダウンさせた場面

追い打ちにもう１発ロケットを入れたらエリア外に押し出せたかも。
それから敵僚機を狙った方が安全でしたね。

６分２秒

陸ガンバルカンフィニッシュ凄ええええええ。

新年おめでとうございます。

動画紹介と連ジ日記がコンテンツの９割を占める当サイトですが、そろそろゴッグの攻略なんかも書きはじめようかと考えています。
自分が唯一まともに勝ち星を拾える機体なので、戦い方を文章化して整理できればいいかなと。

普段何となくやってることを噛み砕いて整理し、目に見える形に残すことには意味があります。
自分が当たり前に知ってることが他人にとって当たり前のこととは限りません。
それに、頭の中のボンヤリとしたイメージを具体化してやることで、今まで気づかなかった新発見をすることって結構あることなんですよね。

些細な攻略記事でも、それをきっかけに新しいテクニックが生まれたり、連ジというゲームに興味を持つ人が現れれば、こんなに嬉しいことはありません。

……などと言いつつも下手の考え休むに似たりで、慌てず急がず無理をせず。
有言実行はいつになるやらですが、今年もどうぞよろしくお願いします。

なお、今年の初連ジを１月７日土曜に予定しておりますので、そちらもどうぞよろしくです。